요즘 월급 빼고 다 오르는 시대잖아요? 매달 숨만 쉬어도 쑥쑥 빠져나가는 고정비, 그중에서도 은근히 뼈아픈 게 바로 ‘교통비’입니다.
서울 안에서만 맴도는 뚜벅이시라면 ‘기후동행카드’, 광역버스를 타거나 경기도/인천을 넘나드신다면 ‘모두의 카드’가 무조건 정답입니다.
이거 대충 쓰던 거 계속 쓰시면, 1년에 20만 원 이상 길바닥에 버리는 셈이에요.
여러분 출퇴근 동선에 맞춰 기후동행카드 vs 모두의 카드 둘 중에 유리한지 완벽하게 비교해 드릴 테니까 스크롤 천천히 내려보세요!
글의 순서
서울 깍쟁이 vs 전국구 프로출퇴근러
기후동행카드 vs 모두의 카드 둘 중 가장 먼저 확인하셔야 할 건 ‘내가 어디서 어디로 이동하느냐’입니다.
기후동행카드는 철저하게 ‘서울 전용’입니다.
서울시 안에서 운행하는 지하철, 시내버스는 물론이고 따릉이까지 무제한으로 탈 수 있죠. 하지만 치명적인 단점! 서울을 벗어나는 순간 혜택이 뚝 끊겨버립니다.
반면에 모두의 카드는 완전 전국구 통뼈 스타일이에요.
서울은 기본이고 경기, 인천, 지방까지 전국 어디서든 쓸 수 있습니다.
특히 직장인 분들 피 같은 돈 나가는 빨간색 광역버스나 신분당선 타실 때도 할인이 팍팍 적용된다는 게 진짜 효자죠.
한 번에 쿨결제 vs 쓴 만큼 알뜰하게 환급
기후동행카드 vs 모두의 카드의 차이점은 돈을 내는 방식이 완전히 다릅니다.
기후동행카드는 한 달에 6만 2천 원(따릉이 포함 시 6만 5천 원)을 먼저 내는 정액제입니다.
넷플릭스 구독하듯이 한 번 결제해 두면, 그 달은 교통비 걱정 없이 무제한으로 막 타시면 돼요. 주말에도 여기저기 쏘다니기 좋아하는 분들에겐 완전 이득이겠죠?
모두의 카드는 일단 내 돈으로 타고, 나중에 쓴 만큼 환급받는 구조입니다.
한 달에 15번 이상만 대중교통을 이용하시면 되는데요. 일반인은 20%, 청년은 30%, 저소득층은 무려 53%까지 쓴 돈을 다시 통장으로 꽂아줍니다.
기후동행카드 vs 모두의 카드
머리 아프게 엑셀 켜고 계산할 필요 없어요.
기후동행카드
- 집도 서울, 직장도 서울이신 분
- 주말에도 서울 안에서 데이트나 약속이 많으신 분
- 한 달 순수 대중교통비가 6만 5천 원을 훌쩍 넘으시는 분
모두의 카드
- 광역버스나 신분당선을 타고 출퇴근하는 경기/인천러
- 한 달에 대중교통을 타긴 타는데, 교통비가 6만 원 이하로 나오시는 분
- 청년(만 19~34세)이라서 30% 환급 혜택을 달달하게 챙길 수 있으신 분
맺음말
어떠신가요, 이제 감이 좀 오시죠? “아유, 귀찮은데 그냥 쓰던 카드 쓰지 뭐” 하고 방치하시면 절대 안 됩니다.
이거 한 번만 바꿔두면 1년에 치킨이 무려 10마리입니다!
내 출퇴근 동선 한 번만 딱 고민해 보시고, 당장 이번 달부터 교통비 다이어트 시작해 보자고요.
내 동선에 맞는 기후동행카드 vs 모두의 카드 둘 중에 최적의 카드가 뭔지 1분 만에 확인해 보세요.
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